来源：猎云网

8 月 18 日，奕境 X9 正式开启预售，预售价 29.98 万至 37.98 万元，共三个版本。

这台大六座 SUV 是东风与华为乾崑全栈原生共创的款量产车型，华为新全的六大汽车智能解决案全部上车，郭富城以全球代言人暨 001 号车主身份亲临现场。

有意思的是，预售发布会开始不到两小时，官 App 就崩了。奕境汽车总经理曾清林连夜道歉：不到 10 点系统就崩了，直都下不了单。还自嘲团队是"草台班子"。

而根据奕境发布的消息，预售 12 小时订单已经破 16217 台。

华为用全新的技术栈赋能央企制造体系，东风用 57 年造车底蕴接住华为的智能化上限，双各自拿出顶的核心能力。

这场作展示的意义不止于台车，而是华为智能化能力与央企制造体系度融的又个标志案例。

原生共创不是拼好车

汽车与科技公司的作早已常态化，不过多数停留在单点适配层面。汽车只引入智能座舱或基础智驾，底盘控制、力、通信体系、三电体系仍保留自研或三案，不同技术体系之间容易出现兼容卡顿和割裂。

奕境与华为从产品定义阶段就开始联开发，东风负责整车架构、底盘工程和制造，华为乾崑完整输出智能驾驶、智能座舱、车控、车载光等全套智能化技术。整车智能的底层逻辑依托华为乾崑体系搭建贵州PVC管件胶价格，底盘硬件与智驾系统从源头共享数据，动力、制动、转向、悬架的调校与感知决策度耦，这种软硬件协同能力是后期拼装案法实现的。

奕境汽车董事长汪俊君用句话定义了这种分工：华为定义智能上限，东风筑牢品质底线。奕境汽车总经理曾清林也明确表态，拒拼好车，技术要转化为稳定、协调、统的整车体验。在成都工厂，这个承诺被落实到制造环节，焊装车间部署 452 台机器人，实现 自动化柔生产，同时引入华为 IPD/IPMS 管理机制，产线关键工位部署 AI 视觉检测设备，实现 错识别。东风造车工艺与华为质量管理体系双重标准验证，从源头保证了整车品质的致。

六大件次包上车

奕境 X9 直观的产品特征，是华为乾崑六大汽车智能解决案的全栈落地，成为市场上为数不多实现华为全栈智能技术落地的用旗舰 SUV。华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为乾崑赤兔平台、华为乾崑车载光、华为乾崑车云和华为鲸鳍通信全部上车，覆盖感知、交互、控制、互联、力全场景。

智驾是奕境 X9 的核心亮点。全系标配华为乾崑智驾 ADS 5，896 线双光路图像激光雷达全系标配，配版本进步搭载四激光感知案，摒弃了行业常见的低配差异化阉割套路。截至 8 月 18 日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破 140 亿公里，开启辅助驾驶情况下的安全行驶里程达 950 万公里，是司机平均值的 5.27 倍。CAS 5.0 全维碰撞系统实现六维护，车位到车位累计使用突破 1 亿次。

座舱面，奕境 X9 全球搭鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，全新代小艺智能体采用原生多智能体架构，AI 陪伴机器人哈蒙蒙带来情感化交互，行业创的 AMS 舱内多模态融感知系统，可以实现手指向车窗说开那个即可执行的自然交互。双 17.2 英寸蝶羽双联屏、车载激光投影、麦 K 歌、云游戏，构成全人的科技头等舱。底盘层面，基于华为 XMC 六域融架构的赤兔平台，让智驾与底盘形成大脑加小脑的协同，道路预瞄、晕车舒缓、爆胎稳控等进步提升控车精度。

六大案集中落地，体现的是华为智能汽车技术栈的成熟度和系统整能力。六大系统通过 XMC 六域融架构实现底层通，智驾感知数据可直接驱动底盘执行，座舱交互与车载光、车云服务形成联动。这种全域协同的技术密度，代表了智能汽车从叠加走向系统融的阶段演进。

从移动的到智慧伙伴

华为公司总裁、引望公司 CEO 靳玉志在发布会上给出了二代庭旗舰的定义。代庭旗舰是移动的，有冰箱、彩电和大沙发，解决的是坐得舒服的问题。二代庭旗舰不仅是加强版，还配置了两大智慧伙伴，全人的属司机和贴心助理，解决的是开得安全和用得贴心的问题。

奕境 X9 的产品定义正是沿着这个逻辑展开。车身尺寸 5301 × 2015 × 1820mm，轴距 3120mm，PVC管道管件粘结胶定位大六座 SUV，车内空间长度 3294mm，三排座椅宽度 1101mm，贯彻三排平权设计理念，185cm 的成年人落座三排也不会局促。二排重力座椅带仿生按摩，支持午休、观影、大床等多种模式，全车 43 处储物空间，可以轻松实现 6 人出行同时装载 6 箱 6 包。

安全层面，奕境 X9 造天穹智盾完整安全体系。白车身强钢与铝金占比 92.4，B 柱采用 2400MPa 强度钢，完成 16 吨集装箱垂直压顶和 105km/h 严苛偏置碰撞测试。电池采用三层弹装甲结构，通过远国标的冲击和火测试。底盘面，全铝悬架搭配双腔空气悬架，配备 ± 7 ° 后轮转向，5.3 米转弯半径让这台大车拥有接近小型车的灵活度，东风调校团队历时 14 个月磨。

续航上，奕境 X9 搭载 74.29kWh 宁德时代电池，CLTC 纯电续航 465km，800V 压平台 20 充至 80 仅需 10 分钟，满油满电综续航 1500km。从代到二代庭旗舰，核心变化是智能化从锦上添花变成底层基座，阶智驾的全系标配和全域融控制，重新定义了庭出行的安全标准和体验维度。

华为的棋盘与东风的转身

奕境 X9 不只是两款产品的作结果，是华为乾崑和东风汽车各自战略棋局中的关键落子。

华为乾崑已作 25 个、50 多款车型，累计搭载量突破 190 万辆，技术成熟度和数据积累持续扩大。奕境是华为乾崑体系下的重要作，华为输出全新的智能化技术栈，通过技术赋能让多车企用上华为的智能化案，提升行业整体智能化水平。

对东风而言，奕境是端化转型的关键棋子。东风拥有 57 年造车底蕴，连续四年国内汽车行业发明利数量。2025 年，东风新能源汽车销量 105 万辆，同比增长 21，自主突破 150 万辆，占总销量比重 60，转型从投入期进入收获期。2026 年，东风锚定整体销量 325 万辆、新能源 170 万辆、出口 60 万辆的新目标。在化个东风战略的舰队中，奕境与猛士、岚图、奕派、风、风行各司其职，其中奕境承担着与华为度绑定智能化的特殊使命。

奕境成都工厂定位奕境西南智造中心、华为乾崑生态西南制造中心，已带动成都周边 35 汽车配套供应商完成智能化、数字化改造，吸引华为、宁德时代等行业头部企业集聚落地，实现核心部件就近配套。东风与华为的千名联研发团队长期驻扎成都办公，持续耕整车研发、智能座舱、智造工艺等核心域。奕境补齐了成都在端智能新能源整车制造上的短板，未来三年工厂将投放 5 款全新产品。华为智能化能力与央企制造体系的互补，为智能汽车产业的分工协作提供了种可参考的范式。

结语：筑基期向好，考验也存在

奕境 X9 的技术配置站在行业梯队，华为乾崑六大解决案满配上车、50 万配置 30 万价格、全系标配 ADS 5 与 896 线激光雷达，这些配置足够扎实。华为用全新的技术栈赋能央企制造体系，东风用 57 年造车底蕴接住华为的智能化上限，双能力的互补构成了这台车的底层逻辑。

汪俊君说华为定义智能上限，东风筑牢品质底线，这句话定义了作模式的分工。奕境 X9 作为这场作的款量产成果，承载的是华为智能化能力与央企制造体系度融的标杆意义。

预售 12 小时订单破 16217 台是个好的开始，考验的是两个的持续共创能力以及产销真正形成系统化的交付能力。相关词条:离心玻璃棉     塑料挤出机     钢绞线厂家    铝皮保温    pvc管道管件胶

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